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濰柴創(chuàng)建于1946年，全球員工10萬人，年?duì)I業(yè)收入超過3000億元

集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)

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濰柴是一家跨領(lǐng)域、跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的國(guó)際化公司

企業(yè)文化
客戶滿意是我們的宗旨

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踐行責(zé)任，責(zé)無旁貸，我們一直在努力

合規(guī)誠(chéng)信
合規(guī)增信法務(wù)鑄誠(chéng)

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鏈接 | 中國(guó)共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)

鏈接 | 中國(guó)文明網(wǎng)

WP4.1N系列船用柴油機(jī)(80-140kW)

產(chǎn)品參數(shù)

型式	四沖程、水冷、直列、直噴	氣缸數(shù)	4
缸徑/行程	105×118(mm)	排量	4.08L
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)	噪聲	≤92dB（A）
噪聲	≤97dB(A)	機(jī)油消耗率	≤0.1g/kW·h
曲軸旋轉(zhuǎn)方向（面向飛輪端）	逆時(shí)針	怠速	700r/min
長(zhǎng)×寬×高	960×700×850(mm)	凈重	480kg

備注：產(chǎn)品參數(shù)、型譜僅供參考，供貨時(shí)間及漁船型譜等請(qǐng)聯(lián)系相關(guān)人員索取正式資料。

產(chǎn)品型譜

系列	型號(hào)	進(jìn)氣方式	標(biāo)定功率kW/Ps	標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min	供油方式	排放水平	功率分級(jí)
WP4.1N*	WP4.1NC120-18E220	增壓中冷	88/120	1800	電控共軌	中國(guó)二	P1
	WP4.1NC143-18E220	增壓中冷	105/143	1800	電控共軌	中國(guó)二	P1
	WP4.1NC130-21E220	增壓中冷	95/130	2100	電控共軌	中國(guó)二	P1
	WP4.1NC163-21E220	增壓中冷	120/163	2100	電控共軌	中國(guó)二	P1
	WP4.1NC177-23E220	增壓中冷	130/177	2300	電控共軌	中國(guó)二	P3
	WP4.1NC190-26E220	增壓中冷	140/190	2600	電控共軌	中國(guó)二	P3

備注：產(chǎn)品參數(shù)、型譜僅供參考，供貨時(shí)間及漁船型譜等請(qǐng)聯(lián)系相關(guān)人員索取正式資料。

WP4.1系列船用柴油機(jī)

扭矩儲(chǔ)備20%-35%
最低燃油耗200g/kW.h
大修期12000h
排放滿足中國(guó)二

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

　　可靠耐用

機(jī)體、缸蓋、活塞、軸瓦等結(jié)構(gòu)件全新設(shè)計(jì)，濰柴銳動(dòng)力基地生產(chǎn)
利用濰柴全球優(yōu)秀供應(yīng)商體系，零部件品質(zhì)可靠
無塵、恒溫裝配車間，高精度試車座臺(tái)

　　動(dòng)力強(qiáng)勁

中低速范圍扭矩大，輸出持續(xù)，動(dòng)力強(qiáng)勁
電控單元精確控制，噴油壓力高，加速性能優(yōu)越
50%額定轉(zhuǎn)速可達(dá)到132%額定扭矩

　　經(jīng)濟(jì)省油

采用高壓共軌技術(shù)，使用博世燃油系統(tǒng)，濰柴自主ECU，精確控制噴油量
最低燃油消耗率200g/kW·h
機(jī)油更換周期≥500h

　　舒適環(huán)保

整機(jī)NVH優(yōu)化匹配，噪音低
齒輪室蓋、氣缸蓋罩、封閉式飛輪殼降噪設(shè)計(jì)，減小噪音外泄
采用電控多次噴射，大幅降低振動(dòng)和噪音
排放滿足中國(guó)二階段的法規(guī)要求

　　實(shí)用性強(qiáng)

可選隔振墊、手壓抽油泵等配置，滿足不同客戶需求
根據(jù)不同性能需求調(diào)整不同控制策略
接收/輸出多種控制信號(hào)，滿足自動(dòng)化控制要求

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產(chǎn)品與服務(wù)船舶動(dòng)力

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