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        產(chǎn)品與服務船舶動力
    



	
	
				
		
		




























		
		

			

				

					M26系列船用柴油機(330-405kW)
				

					
				


         
				


產(chǎn)品參數(shù)



    
        

            型式
            四沖程、水冷、直列、增壓中冷
            氣缸數(shù)
            6
        

        

            缸徑/行程
            150×150(mm)
            排量
            15.9L
        

        

            啟動方式
            電啟動
            機油消耗率
            ≤0.5g/kW·h
        

        

            噪聲
            ≤100dB(A)
            怠速
            650±30(r/min）
        

        

            曲軸旋轉(zhuǎn)方向

            （面向飛輪端）		
            逆時針
            凈重
            2000kg
        

        

            長×寬×高
            1870×1095×1410(mm)
        

    



備注：產(chǎn)品參數(shù)、型譜僅供參考，供貨時間及漁船型譜等請聯(lián)系相關人員索取正式資料。


產(chǎn)品型譜



    
        

            系列
            型號
            進氣方式
            標定功率

            kW/Ps		
            標定轉(zhuǎn)速r/min
            供油方式
            排放水平
            功率分級
        

        

            6M26  
            6M26C450-18
            增壓中冷
            330/450
            1800
            機械泵
            IMOⅡ/中國一
            P1
        

        

            6M26C500-18
            增壓中冷
            368/500
            1800
            機械泵
            IMOⅡ/中國一
            P1
        

        

            6M26C550-18
            增壓中冷
            405/550
            1800
            機械泵
            IMOⅡ/中國一
            P2
        

    



備注：產(chǎn)品參數(shù)、型譜僅供參考，供貨時間及漁船型譜等請聯(lián)系相關人員索取正式資料。


M26系列船用柴油機


    
    
  • 扭矩儲備20%-30%
    • 
    
  • 最低燃油耗190g/kW·h
    • 
    
  • 大修期20000h
    • 
    
  • 排放滿足IMO II/中國一/中國二
    • 



產(chǎn)品優(yōu)勢


　　安全可靠


    
    
  • 鑄鐵機體，網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，高強度的整體鍛鋼曲軸
    • 
    
  • 利用濰柴全球優(yōu)秀供應商體系，零部件品質(zhì)可靠
    • 
    
  • 海水管全部使用鑄銅材料或不銹鋼材料，純銅海水泵，耐腐蝕性更強
    • 
    
  • 冷卻潤滑系統(tǒng)都配有應急接口
    • 



　　動力強勁


    
    
  • 功率覆蓋范圍廣，扭矩儲備超過20%
    • 
    
  • 柴油機分為高低速版，低速版柴油機在中低速時扭矩值較高，高速版柴油機在中高速時扭矩值較高，更好的適應于不同船型
    • 



　　經(jīng)濟省油


    
    
  • 根據(jù)不同作業(yè)類型，開發(fā)高低速版柴油機，低速版柴油機在中低速時燃油消耗率較低，高速版柴油機在中高速時燃油消耗率較低
    • 



　　舒適環(huán)保


    
    
  • 柴油機噪聲值不高于100dB(A)，M26振動烈度等級不高于26.7，M33振動烈度等級不高于21.2，并配備隔振器，提高船員和乘客的舒適度
    • 
    
  • 排放滿足IMO TierⅡ以及中國一階段的法規(guī)要求，電控機型排放滿足中國二階段的法規(guī)要求
    • 



　　實用性強


    
    
  • 預供油泵具有啟動前機油預供和排廢機油的功能，方便更換機油
    • 
    
  • 機油冷卻器和濾清器模塊化設計，結(jié)構(gòu)緊湊
    • 
    
  • 機體側(cè)置觀察窗，維修保養(yǎng)便利，整機美觀緊湊
    • 


				回到頂部
				

			

			

		

		

	
						
	
	
		

			

            	

                	

                    	
研發(fā)

                        
                        

                        	

                            	20000 + 
                            

                            

                            	全球技術(shù)研發(fā)人員
                            

                        

                        
                        
                        

                        	

                            	
5+10 

                            

                            

                            	五國十地研發(fā)機構(gòu)
                            

                        

                        
                    

                  

                    	
發(fā)動機

                        


 

                   	  		
                            
    


  • 5,000,000臺
    • 


  • 22kW-10000kW
    • 


  • 2億千瓦
    • 


  • 全領域應用 
    • 

                            

                            
                            
                            
                            
                            

                      

                    

                     

                     	
                     	

                        
                            

                    

                

            

			

					
			

		


		

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